PEMERIKSAAN AWAM RTS LINKMaklumat Teknikal

MAKLUMAT TEKNIKAL

STRUKTUR BERTINGKAT

Stesen RTS Link Bukit Chagar

Jejambat Landasan Tunggal

Jejambat Landasan Berkembar

KERETA API

605 penumpang

Kapasiti Normal Setiap Gerabak

1,069 penumpang

Kapasiti Maksima Muat Sarat Gerabak

80 km/jam

Kelajuan Operasi Maksimum

1435 mm

Tolok Landasan

1 ruang kerusi roda setiap gerabak

Ruang untuk Kerusi Roda dengan Tali Pinggang Keselamatan

4

Bilangan Gerabak bagi Satu Tren

Tanpa pemandu dengan Sistem Kawalan Tren Automatik

Operasi Tren

Pandangan Sisi Tren
Reka bentuk akhir mungkin berbeza

Susunan Tempat Duduk Dalam Tren
Reka bentuk akhir mungkin berbeza

KUTIPAN TAMBANG AUTOMATIK

Kutipan tambang akan menggunakan sistem automatik dengan menggunakan Kad Pintar Tanpa Sentuhan, Pemindahan Dana Elektronik Tempat Jualan (EFTPOS), kad kredit, dompet digital (ewallet) dan kod QR.

REKA BENTUK AKSESIBILITI SEJAGAT

Fasiliti RTS Link adalah mesra Orang Kelainan Upaya (OKU) bersesuaian dengan keperluan MS 1184: 2014.

Fasiliti akan merangkumi:

Jubin sentuhan arah untuk penumpang cacat penglihatan

Tandas kurang upaya

Jalan Masuk

Kaunter tiket rendah untuk penumpang berkerusi roda

Tempat letak kereta dan motorsikal penumpang kurang upaya

Ciri kurang upaya untuk lif

Pintu tiket lebar untuk penumpang berkerusi roda

TAHAP HINGAR SEMASA PEMBINAAN

Kategori Kegunaan Tanah PenerimaParameter Bunyi
Siang
7am – 7pm
Petang
7pm – 10pm
Malam
10pm – 7am
Kediaman,
Kawasan Sensitif
L₁₀75 dBA70 dBA70 dBA
Lmax90 dBA85 dBA85 dBA
Komersial,
Pembangunan Bercampur
L₁₀80 dBA80 dBA75 dBA
PerindustrianL₁₀80 dBA80 dBA80 dBA

TAHAP HINGAR SEMASA OPERASI

Kategori Kegunaan Tanah PenerimaSiang LAEQ
7am – 10pm
LAEQ Malam
10pm – 7am
Lmax
Siang & Malam
Kawasan Sensitif Bunyi,
Kawasan Kediaman Kepadatan Rendah dan Pinggir Bandar
60 dBA55 dBA75 dBA
Kawasan Kediaman Bandar65 dBA60 dBA80 dBA
Perindustrian75 dBA75 dBANA

PENGETAHUAN UMUM
RTS LINK

MANFAAT
RTS LINK

BORANG
MAKLUMBALAS

BORANG
MAKLUMBALAS